Asturias buque bulk carrier

Hechas las prácticas de vapor en el Talavera y Lángara tenía previsto embarcar en Bailén de Cepsa en construcción en Astilleros del Cantábrico, pero como se demoraba su botadura embarque en el bulk carrier Asturias de Naviera Gijonesa que hacía ruta de Avilés a Barcelona y Valencia con productos siderúrgicos y al retorno cagaba mineral de hierro en Almería o Sagunto para Gijón.

Es el barco que menos huella dejó en mi memoria apenas recuerdo nada de él. Fué el único del que tube que dembarcar por baja médica.

Era un barco de 145m. de eslora total 22.72m. de manga y 13.10m. de puntal con un desplazamiento máximo de 24.250 Tm. Equipado con un motor Naval-Sulzer 6RD-68 y tres motores auxiliares Deutz B/F 12 M716